12月23日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（武宜段）开通进入倒计时，记者随中国铁路武汉局组织的媒体体验团登上G9385次试验列车，以350公里时速“贴地飞行”，感受这条贯穿长江经济带的“钢铁动脉”带来的时空变革。
15分钟穿越江汉平原，时空距离重塑
下午14时，列车从钟祥南站启程，仅15分钟便稳稳停靠荆门西站。窗外田野如绿毯掠过，隧道内静谧无声，车厢内平稳如履平地。荆门市发改委负责人介绍，高铁开通后，荆门将跻身中部交通枢纽，与武汉、襄阳、宜昌构建“1小时金三角”，彻底改变鄂西地区出行格局。记者在钟祥明显陵景区看到，文旅部门已推出“高铁+文旅”套餐：凭高铁票可免票进入黄仙洞等10家景区，明显陵等6家景区门票半价，吸引游客“坐着高铁来打卡”。
智能动车组赋能，服务细节见真章
本次试乘的CR400AF-S型复兴号智能动车组堪称“移动科技馆”。车厢内增设盲文标识、无线充电设施，座椅间距较普通高铁拓宽10厘米。乘务员推着热茶穿梭其间，天门站站长易少峰透露：“全站配备智能查询终端、母婴室，候车大厅融入石家河文化元素，力求打造区域标杆站点。”
双通道格局形成，经济脉动加速
武宜段全长314公里，设8座车站，桥隧比达85%。其开通将与既有沪蓉高铁汉宜段形成双通道，武汉至宜昌最快仅需69分钟。天门市商务局表示，高铁将破解高端人才“请不来、留不住”难题，助力服装电商产业冲刺“千亿集群”。荆门市更谋划“高铁+低空经济”新蓝图，漳河新区已推出“凭高铁票体验飞行”活动。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 周世玮）
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